Traxxas Slash 4x4 1:10 VX3 RTR verde

Descrizione del prodotto

Caratteristiche:

Il modello RC auto Slash 4x4 VX3 con aspetto realistico delle auto da corsa Short Course e baricentro basso è progettato per una guida stabile e veloce e un controllo preciso su terreni leggeri e medi. Il nuovo Slash non è solo migliorato, è completamente riprogettato per un livello ancora più alto di prestazioni, resistenza e comfort per l'utente. Grazie al nuovo motore brushless alimentato da batterie 2-3S LiPo, il modello raggiunge velocità fino a 80 km/h. Questa velocità è raggiungibile anche con il pignone di fabbrica, il che rappresenta un aumento di circa il 25% rispetto al precedente motore. I componenti del motore hanno un raffreddamento migliorato e il regolatore include supporto telemetrico integrato. L'eccellente manovrabilità è supportata dalla stabilizzazione elettronica TSM. Con la trazione 4x4, il modello ha un'ottima trazione, accelerazione, affronta meglio le curve e risulta più facile da controllare. Per una maggiore resistenza, il modello è dotato di componenti Extreme Heavy Duty.

La struttura collaudata del modello Slash è stata mantenuta, inclusa la costruzione modulare del telaio, la geometria avanzata delle sospensioni indipendenti e del sistema di trasmissione. Il differenziale anteriore e posteriore è completato da un differenziale centrale per una perfetta distribuzione della potenza tra gli assi. I nuovi ammortizzatori compositi GTR migliorano le prestazioni di guida e facilitano le regolazioni. Paraurti resistenti proteggono il modello dagli urti e conferiscono un aspetto autentico ai modelli da corsa. Il telaio ha un baricentro basso per stabilità. L'accesso facile al modello e la sostituzione della batteria sono resi possibili dal nuovo sistema di carrozzeria senza clip con ganci nei passaruota.

Per i bambini e i principianti, è consigliabile utilizzare inizialmente il modello con una batteria LiPo 2S, riducendo così la velocità massima a 56 km/h. Inoltre, il regolatore offre tre modalità di guida, inclusa la modalità Training, in cui la potenza è limitata al 50%. Grazie a ciò, Slash è un modello versatile che puoi iniziare a utilizzare con una potenza inferiore e aumentarla gradualmente man mano che crescono le tue esperienze di guida. Il controllo è garantito dal nuovo set RC TQi Sport 2,4 GHz. È disponibile anche un'ampia gamma di pezzi di ricambio e tuning.

Novità principali

Nuovo motore VX3

Il nuovo motore brushless VX3 è in grado di convertire l'energia della batteria LiPo 3S in accelerazione e velocità estreme. Il regolatore di velocità VX3 ha elettronica moderna, raffreddamento attivo con ventola, facile impostazione con un solo pulsante e supporto telemetrico. Il potente motore Velineon V3200 rappresenta la combinazione ideale di alta velocità, potenza ed efficienza. La temperatura bassa del motore anche durante la guida impegnativa è mantenuta efficacemente dalla ventola e dal raffreddamento integrato.

Nuovi ammortizzatori GTR

I nuovi ammortizzatori compositi GTR assorbono gli urti e garantiscono il massimo contatto delle ruote con la superficie. Contengono oltre il 70% di olio in più rispetto agli ammortizzatori standard Ultra Shocks, sono sigillati con O-ring e la precompressione delle molle può essere facilmente regolata con un dado sul corpo dell'ammortizzatore.

Carrozzeria senza clip

Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. Le robuste chiusure mantengono saldamente la carrozzeria indipendentemente da quanto sia dura la guida. La carrozzeria ha una forma aerodinamica che aumenta la deportanza per stabilità ad alte velocità.

Telaio a baricentro basso

Il telaio a baricentro basso posiziona la batteria e l'elettronica il più in basso possibile, aumentando la stabilità e la velocità nelle curve. Il telaio è piatto e liscio sul fondo, in modo che il modello non si impigli e, in caso di atterraggio sulla pancia, scivoli facilmente.

Componenti Extreme Heavy Duty

Il kit di aggiornamento installato in fabbrica rinforza le parti esposte del modello per una maggiore resistenza. I singoli pezzi sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Che tu stia affrontando terreni difficili o saltando su rampe, il kit è progettato per durare a lungo.

Struttura del modello

Telaio resistente a baricentro basso

Il telaio del modello è costituito da una vasca in plastica resistente, a cui si attaccano gli assi anteriore e posteriore. Il regolatore con il motore e il servo sono su un lato del telaio e dall'altro c'è la batteria per una distribuzione ideale del peso. Il baricentro basso mantiene la stabilità nelle curve anche ad alte velocità.

Costruzione modulare

La costruzione modulare collega la parte anteriore e posteriore del telaio con il telaio centrale in un'unica piattaforma solida. Questa soluzione avanzata distribuisce idealmente l'energia d'impatto e consente anche una facile manutenzione del modello. Allentando solo 4 viti sul retro e 5 davanti, hai accesso a tutte le parti importanti, alle impostazioni del modello e alla manutenzione in un minuto.

Controllo proporzionale preciso

La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote e limita l'effetto Bump steering. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Per un funzionamento più fluido, è possibile sostituire le guarnizioni scorrevoli con cuscinetti a sfera 5x8x2.5mm (venduti separatamente).

Supporto per batteria

Il supporto innovativo mantiene saldamente la batteria in posizione tramite un divisore con chiusura. La sostituzione della batteria è quindi questione di secondi e non è necessario allentare clip o cinghie.

Aste rigide

Le aste di sospensione monopezzo resistenti mantengono sempre la geometria corretta e non richiedono regolazioni. Se desideri sintonizzare le prestazioni di guida secondo le tue preferenze, sono disponibili aste regolabili vendute separatamente.

Elementi di sospensione

Le boccole e i supporti delle boccole sono rinforzati con una maggiore quantità di materiale e hanno una costruzione più robusta.

Bracci di sospensione

I bracci di sospensione mantengono la geometria corretta in tutto l'escursione. Sono realizzati con il materiale composito più duro di Traxxas e forniscono il giusto grado di flessibilità e resistenza anche in condizioni di freddo.

Paraurti realistici

I paraurti robusti proteggono il modello dagli urti. Sono progettati specificamente per assorbire l'energia. L'aspetto realistico corrisponde ai veri paraurti tubolari delle auto nelle gare Short Course.

Costruzione impermeabile*

Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazione d'acqua nell'elettronica, come la guarnizione della scatola del servo o l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti consente di uscire a guidare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Trasmissione 4WD

Gioco tra i denti

Il sistema di montaggio del motore con fori preforati in base al rapporto di trasmissione elimina i dubbi nella regolazione del corretto gioco tra i denti. Gli ingranaggi si incastrano sempre perfettamente con la massima efficienza e durata.

Denti robusti degli ingranaggi

Il sistema di trasmissione del modello è progettato fin dall'inizio per gestire l'alta potenza del motore brushless. Utilizza ingranaggi con modulo di dentatura 32DP per un funzionamento affidabile.

Supporto dell'albero centrale

L'albero centrale monopezzo è extra robusto per il trasferimento di potenza tra l'asse anteriore e posteriore, ma sufficientemente flessibile per resistere ai danni in caso di urto. Il supporto centrale sotto forma di cuscinetto garantisce che l'albero di trasmissione ruoti uniformemente anche ad alte velocità.

Differenziali metallici

Lo Slash è dotato di differenziali di alta qualità con ingranaggi metallici, completamente pronti per la potenza del motore brushless. La sigillatura precisa con O-ring consente la regolazione dei differenziali per specifiche condizioni operative cambiando la viscosità dell'olio.

Differenziale centrale

Il differenziale centrale sigillato assorbe gli urti del motore e consente la regolazione delle impostazioni cambiando la viscosità dell'olio. È riempito in fabbrica con olio denso, che riduce il sollevamento dell'asse anteriore durante l'accelerazione e garantisce un trasferimento di potenza stabile.

Alberi di trasmissione

Gli alberi di trasmissione Maxx-Duty con giunti cardanici rinforzati sono progettati per l'alta potenza del motore. Gli alberi di uscita da 6 mm si collegano a mozzi esagonali delle ruote.

Cuscinetti a sfera

Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di un coperchio in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporcizia. Questa soluzione prolunga la vita e semplifica la manutenzione del modello.

Carrozzeria e ruote

Carrozzeria senza clip

La sostituzione della batteria è ora molto semplice grazie al fissaggio senza clip della carrozzeria tramite ganci nei passaruota. Per smontare, basta premere i ganci e sollevare la carrozzeria. Montare è ancora più semplice: posiziona la carrozzeria, premi dall'alto e i ganci si inseriscono automaticamente.

Guide sul tetto

Le guide sul tetto proteggono la carrozzeria dai graffi in caso di ribaltamento del modello.

Rinforzi laterali

Robusti rinforzi laterali NERF proteggono il telaio dagli urti laterali e forniscono supporto alla carrozzeria.

Ruote SCT realistiche

Le gomme replicate Kumho offrono un'ottima aderenza su terreni e una precisa misura di slittamento su superfici solide. Le gomme con inserti in schiuma sono incollate su cerchi da 2.2" a doppio raggio.

Elettronica

Servo di sterzo

Il controllo del modello è garantito dal servo digitale Traxxas 2057. Il servo è dotato di due cuscinetti a sfera sull'albero esagonale e ingranaggi metallici per la massima resistenza. La costruzione del servo è impermeabile*.

Motore brushless V3200

Il modello è alimentato da un potente motore brushless Velineon V3200. Il motore di nuova costruzione include aperture di aspirazione e una ventola di raffreddamento interna sull'albero, che spinge l'aria attraverso il centro del motore, riducendo la temperatura e mantenendo prestazioni costanti. Inoltre, il guscio metallico dissipa ulteriore calore dal motore.

• Magneti in neodimio sinterizzati ad alta temperatura
• Albero di uscita da 5 mm
• Cuscinetti a sfera ad alta velocità
• Ventola di raffreddamento integrata

Regolatore elettronico VX3

Il regolatore elettronico brushless VX3 impermeabile* include elettronica moderna e possibilità di alimentazione 2-3S LiPo (batterie NiMH non supportate). Mantiene la semplicità di programmazione con un solo pulsante EZ-Set® e tre modalità di guida, inclusa la modalità di allenamento Training Mode. Per una sensazione più naturale, la frenata è più lineare, con una maggiore risoluzione del movimento e precisione. Il regolatore supporta la telemetria. Il grande radiatore in alluminio dissipa il calore. L'elettronica incapsulata in resina epossidica è impermeabile*.

Modalità del regolatore VX3

• Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro.
• Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile.
• Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con potenza limitata al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con potenza limitata al 50%.

Ventole di raffreddamento

Per evitare che la protezione termica ti fermi anche nei giorni estivi durante lunghe e impegnative corse, sia il regolatore che il motore sono dotati di potenti ventole di raffreddamento.

Ricevitore TQi Sport

Il ricevitore Traxxas TQi Sport 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. L'abbinamento è semplice con un solo pulsante. Lo stato è indicato da un LED. Il ricevitore integra sensori MEMS a 3 assi per rilevare la posizione e il movimento.

Trasmettitore Traxxas TQi Sport

Il modello è controllato da un trasmettitore a volante proporzionale a due canali Traxxas TQi Sport, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA.

Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Con un solo pulsante è possibile impostare la retroazione dei canali, i punti finali, accendere/spegnere TSM e il tipo di modello. Inoltre, sono inclusi:

• Meccanica di controllo precisa
• Volante in schiuma
• Grip rimovibile per mani più piccole

Traxxas Stability Management

Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di sperimentare non solo prestazioni, velocità, accelerazione e curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una manovrabilità molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o persino ghiaccio e neve.

Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e, con interventi appropriati sullo sterzo delle ruote anteriori, corregge la direzione di marcia del modello. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. TSM può essere attivato o disattivato tramite il trasmettitore TQi Sport.

Caratteristiche

• Modello potente e veloce di tipo Short Course
• Velocità fino a 80 km/h
• Trazione integrale 4WD
• Componenti resistenti Extreme Heavy Duty installati
• Costruzione modulare del telaio per una facile manutenzione
• Meccanica di sterzo precisa
• Supporto per batteria con sistema di chiusura per una facile sostituzione
• Paraurti realistici resistenti
• Differenziale anteriore, centrale e posteriore chiuso
• Ingranaggio frontale metallico e ingranaggi dei differenziali
• Cuscinetto di supporto al centro dell'albero di trasmissione centrale
• Ammortizzatori ad olio con O-ring e dado regolabile
• Semialberi con giunti cardanici rinforzati
• Pneumatici Kumho per terreni e asfalto, mozzo da 12 mm
• Carrozzeria senza clip, rinforzi laterali NERF
• Servo di sterzo impermeabile* con ingranaggi metallici
• Motore brushless con raffreddamento integrato V3200
• Regolatore impermeabile* VX3 con supporto telemetrico
• Set RC Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
• Stabilizzazione elettronica TSM

* Le informazioni sulla specifica di impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.

Contenuto della confezione:

La confezione include il modello RC auto Traxxas Slash 4x4 1:10 VX3 RTR assemblato, con carrozzeria verniciata e componenti installati: motore brushless Velineon V3200, regolatore brushless VX3, servo 2057 MG, ricevitore TQi Sport 3 canali. Trasmettitore TQi Sport 2 canali. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2.0, 2.5 mm), chiave a croce. Manuale in slovacco e manuale rapido in inglese.

Si consiglia di acquistare:

Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione.

Batterie LiPo consigliate:

Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle:

• Per l'uso normale batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh
• Per l'uso normale e resistenza meccanica batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
• Per prestazioni superiori batteria LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh

Caricabatterie Traxxas consigliati

I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui.

Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo

• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita
• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite

Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo

• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita
• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono
• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono

Illuminazione LED

Equipaggia il modello con un set completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà davvero un gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche un forte flusso di luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello.

App per telefono e telemetria

Se sostituisci il trasmettitore incluso con il trasmettitore Traxxas TQi con modulo Bluetooth, otterrai una connessione del modello direttamente con l'app Traxxas Link sul tuo telefono. Nell'app grafica chiara puoi quindi eseguire tutte le impostazioni del modello, aggiornamenti, impostare profili, condividerli e altro. Questo trasmettitore può fungere da trasmettitore universale per fino a 30 modelli Traxxas, che può memorizzare nella sua memoria.

Poiché il regolatore è dotato di elettronica avanzata per la misurazione della telemetria in tempo reale, puoi visualizzare la telemetria nell'app utilizzando questo trasmettitore. Puoi avere a disposizione, ad esempio, velocità, giri, temperatura del regolatore, tensione della batteria e altro. Maggiori informazioni sull'installazione della telemetria qui.

Per fissare il telefono a questo trasmettitore di tuning, ti consigliamo un supporto per telefono.

Ulteriore accessorio

Borsa da trasporto e zaino

Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro.

Supporto

Il supporto girevole in alluminio sarà un'aggiunta perfetta al tuo tavolo di lavoro o alla tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) delle gomme durante lunghi periodi di inattività.

Tappetino da lavoro

Tappetino da lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo di lavoro, resistente ai prodotti chimici. Pratiche scomparti per organizzare pezzi e attrezzi.

Kit di viti e cuscinetti

Per il modello sono disponibili kit esclusivi completi di viti e cuscinetti. I kit sono utili per la manutenzione del modello e per il tuning per la guida in condizioni umide si consiglia di installare un kit in acciaio inox. Un elenco completo dei kit per i modelli Traxxas è disponibile nel blog.

• Kit di viti (nere)
• Kit di viti (inox)
• Kit di cuscinetti (standard)
• Kit di cuscinetti (inox)

Accessori per l'uso quotidiano

Per l'uso quotidiano dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto.

La colla per viti deve essere applicata sulla filettatura o sulla testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio del collegamento a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di rilasciare facilmente il collegamento a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da rimuovere!

La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio su tutto il perimetro! Se il pneumatico non è incollato su tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla è flessibile. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è flessibile e intorno ai cerchi si formerebbero crepe nel pneumatico!

Occasionalmente è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo lievi perdite di olio siliconico attraverso i pistoni degli ammortizzatori. Se la superficie dei pistoni degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi sono disponibili kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning sono disponibili per tutti gli ammortizzatori pistoni con un rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). I pistoni con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciuti dal colore oro-verde.