Traxxas Rustler 1:10 VX3 RTR 40° anniversario

Descrizione del prodotto

Caratteristiche:

Il modello RC auto Rustler 2WD VX3 con grandi ruote aggressive, baricentro basso e carreggiata ampia è progettato per una guida stabile e veloce, salti e controllo preciso su terreni di media difficoltà. Il nuovo Rustler non è solo migliorato, è completamente riprogettato per un livello ancora più alto di prestazioni, resistenza e comfort per l'utente. Grazie al nuovo motore brushless alimentato da batterie 2-3S LiPo, il modello raggiunge velocità fino a 96 km/h. Questa velocità è raggiungibile anche con il pignone di fabbrica, il che rappresenta un aumento di circa il 25% rispetto al precedente motore. I componenti del motore hanno un raffreddamento migliorato e il regolatore include un supporto integrato per la telemetria. L'eccellente manovrabilità è supportata dalla stabilizzazione elettronica TSM. Con la trazione 2WD sulle ruote posteriori, il modello è più leggero, ha una costruzione più semplice, una manutenzione più facile e un prezzo favorevole. Per una maggiore resistenza, il modello è dotato di componenti Extreme Heavy Duty.

Il modello ha un telaio accuratamente sintonizzato con sospensioni indipendenti, che gli permettono di affrontare facilmente diverse superfici. Il motore con trasmissione e differenziale posteriore sono posizionati dietro l'asse posteriore per una massima trazione. I nuovi ammortizzatori compositi GTR migliorano le caratteristiche di guida e facilitano le regolazioni. Paraurti resistenti proteggono il modello in caso di urti e conferiscono un aspetto autentico ai modelli da corsa. Il telaio ha un baricentro basso per la stabilità. Un nuovo sistema di carrozzeria senza clip con ganci consente un facile accesso al modello e alla sostituzione della batteria.

Per i bambini e i principianti, è consigliabile utilizzare inizialmente il modello con una batteria LiPo 2S, riducendo così la velocità massima a 64 km/h. Inoltre, il regolatore offre tre modalità di guida, inclusa la modalità Training, in cui la potenza è limitata al 50%. Grazie a ciò, Rustler è un modello versatile che puoi iniziare a utilizzare con una potenza inferiore e aumentarla gradualmente man mano che le tue esperienze di guida crescono. Il controllo è garantito dal nuovo set RC TQi Sport 2,4 GHz. È disponibile anche un'ampia gamma di pezzi di ricambio e tuning.

Novità principali

Nuovo motore VX3

Il nuovo motore brushless VX3 è in grado di trasformare l'energia della batteria LiPo 3S in accelerazione e velocità estreme. Il regolatore di velocità VX3 ha elettronica moderna, raffreddamento attivo con ventilatore, facile impostazione con un solo pulsante e supporto per la telemetria. Il potente motore Velineon V3200 rappresenta la combinazione ideale di alta velocità, potenza ed efficienza. Il raffreddamento integrato mantiene la temperatura del motore bassa anche durante le corse impegnative.

Nuovi ammortizzatori GTR

I nuovi ammortizzatori compositi GTR assorbono gli urti e garantiscono il massimo contatto delle ruote con la superficie. Possono contenere oltre il 70% di olio in più rispetto agli ammortizzatori standard Ultra Shocks, sono sigillati con O-ring e la precompressione delle molle può essere facilmente regolata con un dado sul corpo dell'ammortizzatore.

Servo resistente

Rustler è dotato di un nuovo servo potente con ingranaggi in metallo. In combinazione con il sistema di sterzo Bellcrank riprogettato con servo-saver integrato, garantisce alta resistenza, risposta precisa dello sterzo e lunga durata.

Carrozzeria senza clip

Il sistema unico di fissaggio della carrozzeria tramite ganci nei passaruota anteriori e dietro l'ala posteriore consente una rapida e semplice sostituzione della batteria e l'aspetto pulito del modello non è disturbato da clip. Le robuste chiusure mantengono saldamente la carrozzeria, indipendentemente da quanto sia dura la corsa. La carrozzeria ha una forma aerodinamica che aumenta la deportanza per la stabilità ad alte velocità.

Pneumatici da fuoristrada SledgeHammer

I pneumatici SledgeHammer sulle ruote posteriori offrono trazione estrema e controllo del modello in fuoristrada. I blocchi aperti del battistrada allontanano rapidamente lo sporco. Le grandi ruote nere RXT da 2,8" con 6 razze conferiscono a Rustler un aspetto eccezionalmente aggressivo. Davanti sono montati pneumatici con battistrada direzionale profondo per sicurezza nelle curve.

Componenti Extreme Heavy Duty

I componenti installati in fabbrica potenziano le parti esposte del modello per una maggiore resistenza. I singoli pezzi sono realizzati con i materiali più resistenti utilizzati da Traxxas. Che tu stia affrontando terreni difficili o saltando su rampe, il kit è progettato per durare a lungo.

Costruzione del modello

Telaio resistente con baricentro basso

Il telaio del modello è realizzato con un robusto telaio in nylon rinforzato con fibre. Questo rende il telaio leggero e rigido. La batteria è posizionata sull'asse centrale per una distribuzione ideale del peso. Il baricentro basso mantiene la stabilità in curva anche ad alte velocità.

Aspetto high-tech

Il nuovo composito grigio scuro con aspetto in fibra di carbonio conferisce al telaio un aspetto high-tech unico, che corrisponde alle prestazioni dei modelli RC Rustler.

Controllo proporzionale preciso

La meccanica di sterzo delle ruote anteriori è realizzata tramite un sistema Dual-Bell-Crank, che garantisce un movimento preciso delle aste verso le ruote e limita l'effetto Bump steering. Nel sistema di sterzo è integrato un servo-saver a camma che assorbe gli urti e protegge il servo da sovraccarichi. Per un funzionamento fluido, ci sono cuscinetti a sfera nei perni.

Supporto per batteria

Il supporto innovativo mantiene saldamente la batteria in posizione tramite un divisorio ribaltabile con chiusura. La sostituzione della batteria è quindi questione di secondi e non è necessario allentare clip o cinghie.

Aste rigide

Le aste di sospensione monopezzo resistenti mantengono sempre la corretta geometria e non richiedono regolazioni. Se desideri sintonizzare le caratteristiche di guida secondo le tue preferenze, sono disponibili aste regolabili vendute separatamente.

Componenti di sospensione resistenti

I componenti di sospensione sono rinforzati con una maggiore quantità di materiale e hanno una costruzione più robusta.

Torre degli ammortizzatori

Le robuste torri degli ammortizzatori minimizzano la flessione e forniscono punti fissi per i supporti della carrozzeria. La riduzione della flessione consente alla sospensione di assorbire le irregolarità senza trasferirle al telaio.

Bracci di sospensione

I bracci di sospensione mantengono la corretta geometria in tutto l'escursione. Sono realizzati con il materiale composito più duro di Traxxas e offrono il giusto grado di elasticità e resistenza anche in condizioni di freddo.

Giunto di collegamento dei bracci

Il giunto in acciaio dei bracci aumenta la resistenza e mantiene la sospensione delle ruote in perfetta regolazione anche in caso di urti e atterraggi duri.

Paraurti rinforzato

Un paraurti robusto protegge il modello in caso di urti. Il paraurti anteriore progettato appositamente offre un alto angolo di attacco, consentendo di superare gli ostacoli.

Ruote Wheelie

Il modello ha una potenza brutale, quindi è dotato di ruote di supporto posteriori che impediscono il ribaltamento dell'auto durante un'accelerazione rapida, permettendoti di goderti la guida sulle ruote posteriori. Il supporto Wheelie è flessibile per assorbire eventuali urti e protegge anche l'ala di carico.

Costruzione impermeabile*

Il modello utilizza una serie di soluzioni brevettate che riducono il rischio di infiltrazioni d'acqua nell'elettronica, come la guarnizione della scatola del servo e l'elettronica del regolatore incapsulata in resina epossidica. Questo ti dà la libertà di uscire a guidare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Trasmittente 2WD

Trasmissione Magnum 272

La trazione posteriore è realizzata tramite il collaudato cambio Magnum 272, che è posizionato insieme al motore dietro l'asse posteriore, garantendo il massimo carico sulle ruote posteriori e alta trazione. Il cambio include una frizione a attrito e un differenziale planetario.

Frizione a attrito

La frizione a attrito Revo Spec Torque Control garantisce un trasferimento di potenza fluido ed è regolabile. Un corretto livello di slittamento protegge il sistema di trasmissione senza ridurre l'accelerazione del modello.

Differenziale posteriore

Il differenziale planetario composito è dotato di un ingranaggio in acciaio e ingranaggi interni in acciaio temprato per la massima resistenza durante le corse impegnative. Questo tipo di differenziale richiede praticamente zero manutenzione e la sua costruzione efficace distribuisce in modo affidabile la coppia tra le ruote posteriori.

Ingranaggi robusti

Il pignone e l'ingranaggio frontale utilizzano un robusto modulo di dentatura 32DP per un trasferimento di potenza affidabile dal motore brushless. Rispetto al modulo di dentatura standard (48DP), è 1,5 volte più grande.

Alberi di trasmissione

Gli alberi di trasmissione sono rinforzati in punti critici per gestire l'alta potenza del motore. Gli alberi di uscita si estendono verso i mozzi delle ruote esagonali.

Cuscinetti a sfera

Grandi cuscinetti a sfera sono utilizzati in tutto il sistema di trasmissione per un funzionamento fluido. I cuscinetti sono dotati di una copertura in plastica per ridurre al minimo l'ingresso di sporco. Questa soluzione prolunga la vita utile e semplifica la manutenzione del modello.

Carrozzeria

Carrozzeria senza clip

La sostituzione della batteria è ora molto semplice grazie al fissaggio senza clip della carrozzeria tramite ganci nei passaruota anteriori e dietro l'ala di carico. Per smontare, basta premere i ganci e sollevare la carrozzeria. Il montaggio è ancora più semplice: posiziona la carrozzeria, premi dall'alto e i ganci si inseriscono automaticamente.

Ala di carico

La funzionale ala di carico posteriore riduce il flusso d'aria e fornisce deportanza per la stabilità ad alte velocità.

Elettronica

Servo di sterzo

Il controllo del modello è garantito dal servo digitale Traxxas 2057. Il servo è dotato di due cuscinetti a sfera sull'albero esagonale e ingranaggi in metallo per la massima resistenza. La costruzione del servo è impermeabile*.

Motore brushless V3200

Il modello è alimentato da un potente motore brushless Velineon V3200. Il motore di nuova costruzione include aperture di aspirazione e un ventilatore di raffreddamento interno sull'albero, che spinge l'aria attraverso il centro del motore, riducendo la temperatura e mantenendo prestazioni costanti. Inoltre, il guscio in metallo dissipa ulteriore calore dal motore.

• Magneti in neodimio sinterizzati ad alta temperatura
• Albero di uscita da 5 mm
• Cuscinetti a sfera ad alta velocità
• Ventilatore di raffreddamento integrato

Regolatore elettronico VX3

Il regolatore elettronico brushless VX3 impermeabile* include elettronica moderna e supporta batterie 2-3S LiPo (batterie NiMH non supportate). Mantiene la semplicità di programmazione con un solo pulsante EZ-Set® e tre modalità di guida, inclusa la modalità di allenamento Training Mode. Per una sensazione più naturale, la frenata è più lineare, con una maggiore risoluzione del movimento e precisione. Il regolatore supporta la telemetria. Un grande radiatore in alluminio dissipa il calore. L'elettronica incapsulata in resina epossidica è impermeabile*.

Modalità del regolatore VX3

• Sport: Modalità predefinita, è possibile andare avanti, frenare e andare indietro.
• Race: Modalità adatta per le gare. È possibile andare avanti e frenare; la retromarcia non è disponibile.
• Training: Modalità adatta per bambini o piloti principianti. È possibile andare avanti con una potenza limitata al 50%, frenare e andare indietro nuovamente con una potenza limitata al 50%.

Ricevitore TQi Sport

Il ricevitore Traxxas TQi Sport 2.4 GHz a tre canali garantisce un controllo sicuro senza interruzioni. L'abbinamento è semplice con un solo pulsante. Lo stato è indicato da un LED. Il ricevitore integra sensori MEMS a 3 assi per rilevare posizione e movimento.

Trasmettitore Traxxas TQi Sport

Il modello è controllato da un trasmettitore a volante proporzionale a due canali Traxxas TQi Sport, che opera nella banda 2.4 GHz - funzionamento senza interferenze. Il trasmettitore è alimentato da sole 4 batterie AA.

Sul trasmettitore è presente un pulsante rotante per regolare lo sterzo (in modo che il modello vada dritto quando il volante è in posizione centrale). Lo stato delle batterie nel trasmettitore è indicato da un LED. Con un solo pulsante, è possibile impostare la reversibilità dei canali, i punti finali, l'attivazione/disattivazione del TSM e il tipo di modello. Inoltre, sono inclusi:

• Meccanica di controllo precisa
• Volante in schiuma
• Grip rimovibile per mani più piccole

Traxxas Stability Management

Il sistema di stabilizzazione Traxxas Stability Management (TSM) consente di vivere non solo prestazioni, velocità, accelerazione e curve a velocità estreme, ma garantisce anche un controllo e una manovrabilità molto più semplici su superfici scivolose come polvere, cemento liscio o persino ghiaccio e neve.

Nel ricevitore è presente un MEMS giroscopio a 3 assi e un accelerometro, che valuta il movimento del modello circa 100 volte al secondo e corregge la direzione di marcia del modello con interventi appropriati sullo sterzo delle ruote anteriori. Traxxas TSM non limita la potenza del motore - hai il 100% di controllo sulla potenza del motore. Gli algoritmi sono ottimizzati per ogni modello singolarmente. TSM può essere attivato o disattivato tramite il trasmettitore TQi Sport.

Caratteristiche

• Modello potente e veloce di tipo Truggy
• Velocità fino a 96 km/h
• Trattamento delle ruote posteriori 2WD
• Componenti resistenti Extreme Heavy Duty installati
• Meccanica di sterzo precisa
• Supporto per batteria con sistema di chiusura per un facile cambio
• Paraurti resistente in scala
• Ruote di supporto posteriori
• Trasmissione Magnum 272
  • Frizione a attrito regolabile
  • Differenziale planetario posteriore
  • Modulo di dentatura robusto
• Ammortizzatori ad olio con O-ring e dado regolabile
• Semialberi con giunti cardanici rinforzati
• Pneumatici Sledgehammer (posteriori), mozzo da 12 mm
• Carrozzeria senza clip, ala di carico
• Servo di sterzo impermeabile* con ingranaggi in metallo
• Motore brushless V3200 con raffreddamento integrato
• Regolatore VX3 impermeabile* con supporto per la telemetria
• Set RC Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
• Stabilizzazione elettronica TSM

* Le informazioni sulla specifica impermeabilità possono essere trovate nel manuale d'uso. Suggerimenti e trucchi per l'uso in ambienti umidi possono essere trovati nel blog.

Contenuto della confezione:

La novità sarà disponibile a fine luglio.

La confezione include un modello RC auto Traxxas Rustler 1:10 VX3 RTR assemblato, con carrozzeria verniciata e componenti installati: motore brushless Velineon V3200, regolatore brushless VX3, servo 2057 MG, ricevitore TQi Sport 3 canali. Trasmettitore TQi Sport 2 canali. Accessori: chiavi esagonali (1.5, 2.0, 2.5 mm), chiave a croce. Manuale CZ, manuale EN, DE, FR, SP.

Si consiglia di acquistare separatamente:

Per far funzionare il modello sono necessarie 4 batterie AA per il trasmettitore, una batteria di alimentazione e un caricabatterie per la batteria di alimentazione.

Batterie LiPo consigliate:

Il modello può essere utilizzato con una batteria LiPo da 2 a 3 celle:

• Per un uso normale, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh
• Per un uso normale e resistenza meccanica, batteria LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase
• Per prestazioni superiori, batteria LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh

Caricabatterie Traxxas consigliati

I caricabatterie universali Traxxas possono caricare batterie Traxxas di tipo LiPo e NiMH. I caricabatterie Traxxas rappresentano un modo semplice e sicuro per caricare le batterie. Traxxas utilizza un sistema iD unico, che ti garantisce sempre di collegare tutto in modo semplice e sicuro. Nel connettore della batteria è integrato un chip che il caricabatterie Traxxas riconosce automaticamente e imposta per te tutti i parametri di carica della batteria. Maggiori informazioni qui.

Caricabatterie universali per batterie fino a 3S LiPo

• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 50W con un'uscita
• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 2x50W con 2 uscite

Caricabatterie universali per batterie fino a 4S LiPo

• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak 75W con un'uscita
• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 100W con un'uscita e possibilità di connessione Bluetooth al telefono
• Caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live 2x100W con 2 uscite e possibilità di connessione Bluetooth al telefono

Illuminazione LED

Equipaggia il modello con un set completo di illuminazione LED per un'esperienza di guida mozzafiato sia di giorno che di notte. Grazie a questa illuminazione, il tuo modello diventerà davvero un gioiello. I LED ad alta luminosità non solo sono spettacolari, ma forniscono anche un forte flusso di luce. L'illuminazione offre anche una migliore visibilità della posizione del modello.

Per mantenere le ruote posteriori Wheelie, è possibile installare solo l'illuminazione anteriore utilizzando i pezzi TRA3791 e TRA2263.

Ulteriori accessori

Borsa da trasporto e zaino

Trasporta il modello RC comodamente e in sicurezza in una borsa sportiva o in uno zaino Traxxas. Oltre alla grande tasca principale per il modello, sono disponibili tasche laterali progettate appositamente per batterie, caricabatterie, attrezzi e altro.

Supporto

Il supporto girevole in alluminio sarà un complemento perfetto per il tuo tavolo da lavoro o per la tua mensola espositiva. Il supporto facilita la manutenzione del modello e previene la deformazione (schiacciamento) delle gomme durante un lungo periodo di inattività.

Base di lavoro

Base di lavoro per la manutenzione di modelli RC e altri lavori di modellismo. Previene danni al tavolo da lavoro, resistente a sostanze chimiche. Pratiche scomparti per organizzare pezzi e attrezzi.

Set di viti e cuscinetti

Per il modello sono disponibili set completi di viti e cuscinetti esclusivi. I set sono utili per la manutenzione del modello e per il tuning per la guida in condizioni umide si consiglia di installare il set in acciaio inossidabile. Un elenco completo dei set per i modelli Traxxas è disponibile nel blog.

• Set di viti (nere)
• Set di viti (in acciaio inossidabile)
• Set di cuscinetti (standard)
• Set di cuscinetti (in acciaio inossidabile)

Accessori per uso normale

Per il normale funzionamento dell'auto RC Traxxas hai bisogno di colla per viti, colla di alta qualità per pneumatici, olio siliconico per ammortizzatori e un set di cacciaviti. Dalla nostra gamma, ti consigliamo un set di attrezzi economico per auto.

La colla per viti deve essere applicata sulla filettatura o sulla testa della vite, in modo da fissarla e le vibrazioni causate dalla guida non permetteranno il rilascio della connessione a vite. La colla per viti ha una composizione speciale che consente di allentare facilmente la connessione a vite con un momento adeguato, senza danneggiare la testa della vite. Non utilizzare mai colla istantanea comune, poiché una vite incollata in questo modo potrebbe essere impossibile da allentare!

La colla per pneumatici incolla i pneumatici al cerchio del disco. È sempre necessario che il pneumatico sia incollato saldamente al cerchio in tutto il suo perimetro! Se il pneumatico non è incollato lungo tutto il perimetro, potrebbe rompersi. La colla per pneumatici ha una composizione speciale in grado di incollare materiali come gomma o nylon e, una volta indurita, la colla rimane elastica. Non utilizzare mai colla istantanea comune - una volta indurita non è elastica e si creerebbero crepe nel pneumatico attorno ai cerchi!

A volte è necessario aggiungere olio siliconico agli ammortizzatori del modello. L'uso normale provoca solo piccole perdite di olio siliconico attraverso le aste degli ammortizzatori. Se la superficie delle aste degli ammortizzatori o lo stato delle guarnizioni è in cattive condizioni, la perdita di olio può essere significativa. Per questi casi, sono disponibili cosiddette kit di riparazione. Nella gamma di pezzi di tuning, sono disponibili aste per tutti gli ammortizzatori con un rivestimento estremamente duro TiN (nitruro di titanio). Le aste con rivestimento TiN possono essere facilmente riconosciute dal colore oro-verde.